變徑機構(gòu)：變徑機構(gòu)是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機構(gòu)，它是由兩個頂桿和驅(qū)動頂桿的變徑凸輪組成。生產(chǎn)圓柱彈簧時，彈簧走絲不變，調(diào)整兩個頂桿至相應位置，符合彈簧的外經(jīng)尺寸，然后固定兩個頂桿位置不變。按材質(zhì)分類可分為：不銹簧、碳簧鐵彈簧、銅彈簧、鋁彈簧、琴簧、漆包線彈簧、電阻絲彈簧。彈簧在各種元件中用途廣泛，中規(guī)定了彈簧標準件的規(guī)格。在從事設計工作時，應盡量從標準件中選取，特殊情況可設計非標彈簧。

由于彈簧的側(cè)邊靈敏度較高，因此相鄰彈簧感應器彼此間的距離應該盡可能遠一些，以避免錯誤檢測。如果感應器間距較小，可增加一個比較層。彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復原狀。隨著機械彈簧的特性不斷提高，針對彈簧要求材料具有高強度、高屈強比的特性，逐步形成了特殊的、的金屬合金彈簧鋼。

彈簧的高度應為5毫米或以上。超過這一范圍，敏感度則不會再隨著彈簧的高度增加而增強，但也不會導致性能下降；因此，電路板和覆蓋層之間的距離可以根據(jù)需要相應延長。觸摸彈簧，它是可以在小空間內(nèi)傳送強電流，同時也可以用作純粹的機械連接。其使用沒有任何限制，適合在多種靜態(tài)或動態(tài)的中高壓環(huán)境下使用。線性彈簧從上至下的粗細、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值。這種設計的彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動態(tài)反應，有利于駕駛者更好的控制車輛。