空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調(diào)節(jié)裝置、電動(dòng)氣動(dòng)控制裝置等。，以保證企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況，可以進(jìn)行更好地隔離路面的沖擊、振動(dòng)和噪聲，在提高生活舒適性的同時(shí)不斷提高社會(huì)車輛的操控性和安全性。生產(chǎn)變徑彈簧時(shí)，如中凸、截錐形彈簧、上頂杠前后兩個(gè)螺栓松開，讓頂桿在刀架里來回伸縮，以改變彈簧外經(jīng)，通過變徑凸輪驅(qū)動(dòng)頂桿，達(dá)到生產(chǎn)各種變徑彈簧的目的。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。

送料機(jī)構(gòu)：送料機(jī)構(gòu)是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲直線前進(jìn)的裝置。中凹形螺旋彈簧的性能與圓錐螺旋彈簧相似，多用于坐墊和床墊等。彈簧鋼絲的載面有圓形和矩形等，以圓形截面為常用。采用扇形不完全齒輪傳動(dòng)送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。金屬材料彈簧制品分別是：不銹簧、彈性合金彈簧、鎳及鎳合金彈簧、其他特殊合金彈簧等。

電路的基本工作原理為:人體帶電與市電同頻，當(dāng)人體接觸觸摸片時(shí)，經(jīng)輸入緩沖級的削波、放大、，成為標(biāo)準(zhǔn)的MOS電平。觸摸持續(xù)時(shí)間大于32毫秒、小于332毫秒時(shí)，控制邏輯部分控制電路呈開關(guān)工作狀態(tài)。觸摸彈簧是指于電容式及單片機(jī)觸摸屏電器的彈簧按鍵。觸摸彈簧又稱觸摸感應(yīng)彈簧、按鍵彈簧、接觸彈簧。長時(shí)間的室溫強(qiáng)壓處理檢查彈簧永1久變形：是在室溫下，將彈簧壓縮或壓并若干天，然后卸載，檢查其自由高度和給定工作高度下的工作載荷。