機(jī)件被彈簧遮擋的輪廓一般不畫，未被遮擋的部分畫到彈簧的外輪廓線處或彈簧中徑處。除支承圈以外，其余各圈均參加受力變形，并保持相等的?節(jié)距，稱為有效圈數(shù)，?有效圈數(shù)n = 總?cè)?shù)n1 - 支承圈數(shù)nz。彈簧是利用材料的彈性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)變形和儲(chǔ)存能量工作的一種機(jī)械零(部)件，可用于減震、夾緊、測(cè)力等。按材質(zhì)分類可分為：不銹簧、碳簧鐵彈簧、銅彈簧、鋁彈簧、琴簧、漆包線彈簧、電阻絲彈簧。

彈簧機(jī)是一種用來(lái)生產(chǎn)彈簧制品的機(jī)械設(shè)備；彈簧機(jī)分為：電腦彈簧機(jī)、無(wú)凸輪彈簧機(jī)、轉(zhuǎn)線彈簧機(jī)等。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長(zhǎng)度就是送料輪的周長(zhǎng)，彈簧的展開長(zhǎng)度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。采用扇形不完全齒輪傳動(dòng)送料輪軸上的齒輪來(lái)完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。

空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調(diào)節(jié)裝置、電動(dòng)氣動(dòng)控制裝置等。，以保證企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況，可以進(jìn)行更好地隔離路面的沖擊、振動(dòng)和噪聲，在提高生活舒適性的同時(shí)不斷提高社會(huì)車輛的操控性和安全性。彈簧是機(jī)械產(chǎn)品中的重要基礎(chǔ)件之一。它的種類很多,按形狀劃分有:螺旋彈簧、板(片)簧、碟形彈簧、環(huán)形彈簧、平面(截錐)蝸卷彈簧等;按承載特點(diǎn)劃分有:壓縮、拉伸、扭轉(zhuǎn)彈簧等。采用扇形不完全齒輪傳動(dòng)送料輪軸上的齒輪來(lái)完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。