壓力彈簧直徑規(guī)格根據(jù)模具所能利用的空間及模具所需的預(yù)壓力而定，盡量選用直徑較大的規(guī)格。復(fù)位彈簧數(shù)量、直徑的經(jīng)驗(yàn)確定法。壓簧,是一種由線成型螺旋幾何形狀的五金配件,所以對他的加硬強(qiáng)化作業(yè)要比平面的五金配件(如沖壓件)要困壓縮彈簧難一些。在壓力彈簧的制作中我們一般都是采用機(jī)床制作，流水線一次性完成，成型操作，因此我們需要注意的問題有，彈簧的制作參數(shù)設(shè)置以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計。

彈簧減震器中彈簧彈力指數(shù)值愈小，則彈簧減震器拉力就愈大，這彈簧就愈硬。反之，彈簧指數(shù)愈大，則彈簧減震器拉力愈小，彈簧就愈軟。變徑機(jī)構(gòu)：變徑機(jī)構(gòu)是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機(jī)構(gòu)，它是由兩個頂桿和驅(qū)動頂桿的變徑凸輪組成。生產(chǎn)圓柱彈簧時，彈簧走絲不變，調(diào)整兩個頂桿至相應(yīng)位置，符合彈簧的外經(jīng)尺寸，然后固定兩個頂桿位置不變。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。

校直機(jī)構(gòu)：校直機(jī)構(gòu)的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直系統(tǒng) 的目的是消除鋼絲、線材等原料的彎曲變形，經(jīng)校直后，能挺直的進(jìn)入成形的機(jī)械，以便提高卷簧的精度。為使彈簧受力均勻，兩端并緊且磨平。并緊磨平地各圈僅起支承和定位作用，稱為支承圈。彈簧支承圈有1.5圈、2圈及2.5圈三種，常見為2.5圈。送料機(jī)構(gòu)：送料機(jī)構(gòu)是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲直線前進(jìn)的裝置。