壓力彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件。一般用彈簧鋼制成。利用它的彈性可以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、儲(chǔ)蓄能量、測(cè)量力的大小等。廣泛用于機(jī)器、儀表中。如何保證彈簧模具的性能呢?彈簧模具的設(shè)計(jì)是重點(diǎn)問(wèn)題，首先需要確定彈簧的規(guī)格、數(shù)量以及使用類(lèi)型等，這樣才能更好的設(shè)計(jì)出符合要求的彈簧。壓力彈簧的外徑、壓力彈簧的內(nèi)徑、壓力彈簧的鋼絲線(xiàn)徑，這三個(gè)數(shù)據(jù)的關(guān)系為壓力彈簧的外徑=壓力彈簧的內(nèi)徑+壓力彈簧的鋼絲線(xiàn)徑×2，他們也會(huì)影響到壓力彈簧的彈性系數(shù)k及壓力彈簧的安裝尺寸。

彈簧減震器中彈簧彈力指數(shù)值愈小，則彈簧減震器拉力就愈大，這彈簧就愈硬。反之，彈簧指數(shù)愈大，則彈簧減震器拉力愈小，彈簧就愈軟。變徑機(jī)構(gòu)：變徑機(jī)構(gòu)是指卷繞彈簧時(shí)，彈簧外徑的控制機(jī)構(gòu)，它是由兩個(gè)頂桿和驅(qū)動(dòng)頂桿的變徑凸輪組成。生產(chǎn)圓柱彈簧時(shí)，彈簧走絲不變，調(diào)整兩個(gè)頂桿至相應(yīng)位置，符合彈簧的外經(jīng)尺寸，然后固定兩個(gè)頂桿位置不變。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長(zhǎng)度就是送料輪的周長(zhǎng)，彈簧的展開(kāi)長(zhǎng)度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。

按特性分類(lèi)可分為：耐疲勞彈簧、耐高溫彈簧、耐腐蝕彈簧、發(fā)熱彈簧、電阻彈簧、食品級(jí)彈簧。采用扇形不完全齒輪傳動(dòng)送料輪軸上的齒輪來(lái)完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反?？諝鈶覓煜到y(tǒng)用氣囊代替原車(chē)的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調(diào)節(jié)裝置、電動(dòng)氣動(dòng)控制裝置等。，以保證企業(yè)車(chē)輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況，可以進(jìn)行更好地隔離路面的沖擊、振動(dòng)和噪聲，在提高生活舒適性的同時(shí)不斷提高社會(huì)車(chē)輛的操控性和安全性。